כציוד הליבה של מערכת האחסון האוטומטית, המערםבעל ביצועים מכניים וחשמליים יציבים ואמינים, ויכולת עיבוד האחסון המעולה עונה על צרכי המשתמשים.

לפילר שלושה כיווני תנועה עיקריים:
הליכה: הפילר נע קדימה ואחורה לאורך הכביש המונע על ידי המנוע;
הרמה: שולחן ההרמה נע מעלה ומטה לאורך העמוד הראשי מתחת לכונן המנוע;
מלגזה: המלגזה מונעת על ידי המנוע כדי להעמיס את הסחורה במחסן הנכנס והיוצא או בעקירת המטען.

מסילה תחתונה
בסיס התמיכה הכולל שלמערם, העומס הדינמי והעומס הסטטי הנוצרים במהלך פעולת המערם מועברים מהשלדה לגלגל ההליכה, כך שהשלדה מורכבת מפלדה כבדה כשהגוף הראשי מרותך או מוברג לשמירה על קשיחות טובה.

מנגנון נסיעה
(1) על מנת לשמור על פעולתו החלקה של המחסנית, מנגנון ההליכה מאמץ את מנוע ה-AC הנשלט על ידי המרת תדר, וגלגל ההליכה מונע על ידי המפחית כדי ללכת לאורך מסילת המדריך הקרקעית.
(2) כל גלגל הליכה מסופק עם מוביל צדדי לשמירה על יציבות המערם.קבוצת גלגל ההליכה מסופקת עם תמיכה מיוחדת.כאשר גלגל ההליכה או גלגל המנחה הצדדי משוחררים בטעות, התמיכה אמורה להיות מסוגלת לתמוך בשלדה על מסילת ההובלה הקרקעית.

מנגנון הרמה
(1) סוג מהירות משתנה, מנוע ה-AC נשלט על ידי המרת תדר, ופלטפורמת העומס מונעת למעלה או למטה על ידי המפחית.מנוע ההרמה הנבחר מצויד בבלם אלקטרומגנטי בטיחותי לשמירה על יציבות משטח ההעמסה בגובה מסוים.
(2) מנגנון ההרמה כולל גלגל שיניים, גלגל מנחה והתקן לכוונון מתח שרשרת, או גלגל כבל, גלגל כבל מנחה והתקן לכוונון מתח כבל.

זָקוּף
(1) המערם הוא מסוג דו-תורן, אך עיצוב התורן שלו מתוכנן עם יחס חוזק-משקל גבוה כדי להפחית את מרכז הכובד שלו כדי לשמור על פעולה יציבה.
(2) חלקו העליון של התורן מצויד בהכנסה רוחבית, התומכת בהנחיה לאורך מסילת ההדרכה העליונה בהליכה ומשפרת את יציבותו.
(3) סולמות תפעול תחזוקה נקבעים לכל אורכו של התורן לבדיקת מתקני ראש התורן.

מסילה עליונה
הקורה העליונה נמצאת על גבי העמודים הכפולים, ויחד עם הקורה התחתונה היא יוצרת מבנה מסגרת מוצק עם העמודים הכפולים, וגלגל ההנחיה העליון יכול למנוע מהמערם לצאת מהמסילה העליונה.

פלטפורמת הרמה
משטח ההעמסה ממוקם באמצע העמודים הכפולים, ומנוע ההרמה מניע את משטח ההעמסה לתנועת הרמה.פלטפורמת המטען מצוידת לא רק בגלאים ארוכים במיוחד, אולטרה רחבים וגבוהים במיוחד לסחורות, אלא גם בגלאים וירטואליים ואמיתיים לסחורות למניעת אחסון דל או כפול.

מזלג
מנגנון המזלג מסודר על משטח ההעמסה, והמכשיר מורכב מארבעה חלקים של המזלג והעוקב העזר והתקן המדריך, והתקן ההילוכים כולל גיר, מתלה, גלגל שיניים, שרשרת וכו';הקפידו על מלגזה חלקה כדי למנוע נזק שנגרם כתוצאה ממכה.
מנוע המזלג הינו מנוע אסינכרוני בעל 4 קוטבים עם התקן בלם בלם (מבנה אלקטרומגנטי), בהתאם לתקני הגנה IP54, והמנוע נשלט על ידי ממיר תדרים.

מסלול תחתון
ידוע גם בתור מסילת הקרקע, הבחירה הכללית של פלדת מסילה, עם ברגי הרחבת עוגן קבועים בתנועת העמוד של הכביש, העמוד לאורך המסילה התחתונה.בלוק הכרית של המסלול התחתון מלא בחומר בולם זעזועים כדי להפחית רעש וריצה חלקה.

תתקדם היטב
נקרא גם מסילת שמיים, הוא מותקן בחלק התחתון של הקורה על המדף כדי להנחות את פעולת הערם.מסלול עליון משולב יכול להבטיח באופן מלא את פעולתו החלקה של מערם.
פקקי חוצץ גומי מותקנים בשני קצוות המסילה כדי למנוע מהעמודים לרדת מהפסים.

מדריך אספקת חשמל
הוא ממוקם בחלק התחתון של המדף בכביש של העמוד כדי לספק את אספקת החשמל של העמוד.למען הבטיחות, בדרך כלל נעשה שימוש בקו מגע הזזה של הצינור.

לוח בקרה של מערם
מותקן על מערם, PLC מובנה, מהפך, ספק כוח, מתג אלקטרומגנטי ורכיבים נוספים.פעולת מסך המגע בלוח העליון מחליפה את כפתור ההפעלה המקורי, מקש ומתג הבחירה.ישנו עמדת עמידה מול לוח הבקרה כדי להקל על ניפוי באגים ידני של מערם.